此次测试的成功，标志着我国首次商用车在高速公路环境下的智能驾驶功能应用。

近日，一汽解放在长深高速成功完成实车测试,实现了我国首次商用车在高速公路环境下的智能驾驶功能应用。

据悉，此次上路的是由3辆解放牌智能牵引车组成的集装箱运输车队，主要测试了包括自适应巡航(ACC)、紧急自动刹车(AEB)和自动车道保持辅助(LKAS)等的三项自动驾驶功能。测试结果显示，该车队的自适应巡航(ACC)功能可在控制系统启动后,保证车辆自主按照设定的车速进行巡航；紧急自动刹车(AEB)功能则可以支持控制系统自动发出警报提示和自动制动刹车；而当自动车道保持系统(LKAS)功能被激活后,该车可以完全自主行驶，解放驾驶员的双手。

一汽解放汽车有限公司党委书记、总经理胡汉杰表示,此次测试成功意义极大，也显示了智能商用车是未来的发展方向。此外，一汽解放计划分别在2018和2020年开发基于高精度区域定位的L3级和基于5G驾驶网络的L4级自动驾驶产品。等到2025年,一汽解放或将实现解放“挚途”L5级自动驾驶产品的开发。

此次测试成功，是一汽解放继今年4月完成国内首次实车演示后又一次在自动驾驶领域的突破。随着其在该领域发展进程的加快，我们可以期待，未来十年内，完全自动驾驶商用车真正开在国内的高速公路上。